Nouvelle AZ de Juillet 1956

Bonjour à tous,
Je vous présente une nouvelle venu au Club, c'est une AZ de 1956 avec pas mal de boulot en perspective, elle m'a été vendu avec un chassis neuf pour changer celui qui est dessus, mon coup de coeur va à cette malle bombée qui donne un super caché à cette belle que je garderais dans son jus.









Merci à JF pour son aide













Arrivée chez Roue Libre pour une future restauration

J'attend vos commentaires, vos questions, vos conseils ....
A bientôt

trop belle !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Salut Paul

On te l'avait dit que quand on commence!!! Elle n'a pas l'air tellement abimée au niveau carrosserie. Un chassis, c'est pas un énorme boulot à changer, et puis elle est entre de bonnes mains. On se verra sûrement Dimanche pour l'anniv de Jef; on pourra y jeter un coup d'oeil. N'oublies pas la bise aux filles et à bientôt.

Eric

Salut éric,
Et oui, sacré virus, mais le vaccin commence à coûter cher!!! mais bon c'est pour la bonne cause, il faut bien sauvegarder le patrimoine, d'ailleurs je devrais peut-être demander une subvention?
Oui la carrosserie, ça va, le plancher à changer surrement. Tu pourra voir ça dimanche
J'espère qu'il n'y aura pas trop de frais sur le moteur.
A demain
Paul

Salut,

Je n'avais pas vu ce post ??? bizare...

Ben elle est superbe, surprenant pour le chassis, car en général, ils étaient solides à cette époque.

Bien sur qu'il faut la laisser dans son jus, tu vas en avoir 2 de trés belle, alors une autentique s'imposait.

Claude

Salut Paul

Après vérifications, une jante en 400 mesure 2cm de plus de diamètre qu'une jante normale et donc, si le train avant est d'origine, celles qui sont montées actuellement devraient frotter sur les bielettes de direction. Encore un mystère 2cv!!!
Quant au moteur, ci-joint une photo de celui monté sur mon AZ de 1957 où on voit bien les petites ailettes des cylindres, pourtant de 425 de cylindrée.
Il faudra demander son avis à notre Petit Robert de la deuch: Claude.

J'en profite aussi pour dire un grand merci à Jef et Fabienne pour leur accueil Dimanche; c'était vraiment sympa. Salut à tous, bonne nuit, même si j'ai pas un aussi bel oreiller que Sylvain. A+

Salut,

Petites ou grosses ailettes, c'est juste une question de refroidissement (par air).

La taille des cylindres et la même, donc même puissance : le 12CV, ça décoiffe grave.

Claude

Salut à tous
Merci éric pour les infos, on verra quel est ce mystère pour ces jantes, de toute façon je viens d'en acheter 5 d'une az de 53 sur bergerac à 80€ les 5, ça jurera moins que les jantes neuves.
Pour le moteur, 425cm3 à petite ailette pour décoiffé comme dit claude, il me tarde de l'entendre tourné.
En tout cas, ton moteur à l'air neuf !!!
A bientôt
Paul

MEEEEEEEEEEEEEEERRRRRRRRRRRDEEEEEEEEEEEEEE



j'avais pas vu ce topic !!!!!!!!!!!!!!!!!! Mais SYLVAIN OU AS TU LES YEUX ???????????????



Punaise Paul t'as un bon pet au casque....

... 12cv.... Ben là ça va te faire bizarre pour nous suivre... lol !!!


Punaise, tu m'épateras toujours.... Aller encore 5 et tu dépasses Claude... !!

@+

Salut Sylvain,
Aussi ça m'etonnais que tu ne réagisses pas !!!
Ben oui, c'est fait, 12ch pour aller encore moins vite !!!
Après j'arrete, ou plutôt, c'est mon comptable qui fait la
Ceci dit une AZU pour compléter la collection plus tard, pourquoi pas !!
Maintenant, j'ai assez de boulot pour cet hiver je crois.
Allez, à bientôt
Je vais , ça fatigue tout ça

Je sais Paul, c'est dur de résister...

Une astuce, ne pas regarder les annonces, mais je n'y arrive pas moi-même

Claude

ça y est, on attaque l'AZ dès lundi et pour une semaine, sera t elle prête pour Bergerac ce Week end ?
A bientôt
Paul

Salut Paul
Une semaine et pas trop de surprises au démontage, ça devrait le faire, surtout avec un pro sous la main au cas où !!! Il me tarde de la voir rouler car elle est trop belle pour pas la montrer. A bientôt à Bergerac. La bise aux filles. Eric et Chantal

Salut à tous,
Premier jour et bon boulot chez Roue Libre
Démarrage du moteur ce matin sans problème dès le deuxième essais, grand moment !!!
Cet aprem, démontage de tous les éléments, la caisse est par terre et le nouveau chassis blaxonné.
Les photos :



















Et les vidéo du démarrage :

Première tentative, ça tousse, c'est bon signe !!




Deuxième essais, c'est le bon !!!




Deuxième démarrage, les cheveaux sont lachés, bravo JF !!!



A demain pour la suite ....

Trop bon ton topic !!!

Félicitations pour cette remise en route réussie !!

@+

Salut Paul

Mise en route réussie !!! Le plus dur est fait! Les planchers n'ont pas l'air mauvais, la carrosserie non plus. T'as l'air dans les temps pour une première sortie à Bergerac. Bon, on attend la suite avec impatience. Comme t'es sur place, la bise à Fabienne et une bonne poignée de main à Jef suffira. A+ Eric et Chantal

Bonjour à tous

Gros boulot encore depuis mardi !!
Repose des trains roulants, pots de suspention, chagement des freins ...
Découpe des planchers pourrit et préparation des nouveaux planchers
Repose de la boîte, du moteur, essais de la caissse puis soudure et jointage

Aujourd'hui, dernière ligne droite, blaxon de la caisse puis repose définitive de la caisse et câblage ...

Les photos :



















A bientôt

Salut à tous
Voici les photos de la fin de la semaine, au jour 5 de la restauration tous est fini à 10h le soir. Maintenant il reste une grosse révision moteur, fignoler les détails et mettre les accessoires.

une bien belle semaine!

Salut tous le monde

Suite et fin pour le moment de la restauration de la Old^Lady :









Support de longues portées, accessoire d'époque de la marque Tubul refrabiquer par un ami à partir de photos.
Longues portée Marchal Fantastic 662




Old^Lady que l'on peut traduire par "Vielle dame"



Gallerie OLD



Enjoliveur de bouchon d'essence permet de fermer à clé, accessoire déjà sur la voiture lors de son achat.



Feu de recul Cibié.





Remorque mono roue de marque inconnue avec feu de stop MAD





Malle Raoul et F d'époque.



Siège bébé d'époque spécial 2cv.





Accessoire d'époque pour bloqué le frein à main déjà sur la voiture.



Une de plus sur nos route de campagne !!!

A bientôt

Salut,

Vraiment au top cette 2cv.

A Salignac, elle a fait sensation. Et ma fois sur la route, elle s'en sort plutôt bien, même à 4 dedans et avec la petite remorque.

Claude

Salut Paul,
En regardant de près, elle est bourrée d'accessoires cette voiture!! Je ne connaissais pas le système bloque frein à main, ni le feu de recul. J'irai au lit moins idiot ce soir!!
A+ et la bise aux filles. Eric

Salut à tous
Après quelques remarques fort judicieuses, et c'est vrais que ces longues portées trop voyantes et le rétro sur l'ailes pas forcément jolie, du coup une peu de bleu glacier sur les chromes grrrr!!! pour plus de discrétion , et exit le rétro et trou bouché.
Je mettrai une photo dès remontage pour me dire ce que vous en pensez....
A+

PAUL a écrit: un peu de bleu glacier sur les chromes

Mon dieu NON NON


Elle est superbe ! elle a épaté tout le monde !

Ne change rien !

Et félicitations pour cette remise en route.

Tu vas à Faux avec ?

s.remy51 a écrit:

PAUL a écrit: un peu de bleu glacier sur les chromes

Mon dieu NON NON


Elle est superbe ! elle a épaté tout le monde !

Ne change rien !

Et félicitations pour cette remise en route.

Tu vas à Faux avec ?

Salut Sylvain

TROP TTTTTARDDDDDDDDD